進口氧傳感器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
進口氧傳感器的常(chang)見(jian)故障：
1、氧傳感器中(zhong)毒
氧(yang)傳(chuan)感(gan)器中毒是(shi)經常出現的(de)且較難防治的(de)一(yi)種故障，尤其是(shi)經常使用含(han)鉛(qian)(qian)(qian)汽油的(de)汽車，即使是(shi)新(xin)的(de)氧(yang)傳(chuan)感(gan)器，也只能工(gong)作幾(ji)千公里(li)。如(ru)果(guo)只是(shi)輕(qing)微的(de)鉛(qian)(qian)(qian)中毒，接著使用一(yi)箱不含(han)鉛(qian)(qian)(qian)的(de)汽油，就能消除氧(yang)傳(chuan)感(gan)器表面的(de)鉛(qian)(qian)(qian)，使其恢復正常工(gong)作。但往(wang)往(wang)由于過高的(de)排(pai)氣(qi)溫度，而使鉛(qian)(qian)(qian)侵入其內部，阻礙了氧(yang)離子的(de)擴散(san)，使氧(yang)傳(chuan)感(gan)器失(shi)效，這時就只能更換(huan)了。
另外，氧傳感器(qi)發(fa)生硅中(zhong)毒也是常(chang)有的(de)事。一般(ban)來說，汽(qi)油(you)和潤滑油(you)中(zhong)含有的(de)硅化合物(wu)燃燒后生成的(de)二氧化硅，硅橡(xiang)膠密封墊(dian)圈使(shi)(shi)用不當散(san)發(fa)出(chu)的(de)有機硅氣(qi)體，都會(hui)使(shi)(shi)氧傳感器(qi)失效(xiao)，因而要使(shi)(shi)用質量好的(de)燃油(you)和潤滑油(you)。修理(li)時要正確選用和安裝橡(xiang)膠墊(dian)圈，不要在傳感器(qi)上(shang)涂敷制(zhi)造廠規(gui)定使(shi)(shi)用以外的(de)溶劑和防粘劑等。
2、積碳
由于發動機燃燒不好(hao)，在氧傳感(gan)器表(biao)面形成積(ji)碳，或(huo)(huo)氧傳感(gan)器內部(bu)進(jin)入(ru)了油(you)污或(huo)(huo)塵埃(ai)等沉積(ji)物，會阻礙或(huo)(huo)阻塞外部(bu)空氣進(jin)入(ru)氧傳感(gan)器內部(bu)，使氧傳感(gan)器輸出的信號失準(zhun)，ECU不能及時地修正空燃比。產(chan)生積(ji)碳，主要表(biao)現為油(you)耗(hao)上升，排放濃度明(ming)顯增(zeng)加。此時，若將沉積(ji)物清(qing)除，就會恢(hui)復正常工(gong)作。
3、氧傳(chuan)感器陶瓷碎裂(lie)
氧傳感器的陶瓷(ci)硬而脆(cui)，用(yong)硬物敲擊或用(yong)強烈氣流吹洗，都可能使其碎(sui)裂而失效。因此(ci)，處(chu)理時要(yao)特別小(xiao)心，發(fa)現問題及時更(geng)換。
4、加(jia)熱器(qi)電(dian)阻(zu)絲燒斷
對于加熱型氧傳感器(qi)，如果加熱器(qi)電(dian)阻絲燒蝕，就很難使(shi)傳感器(qi)達到正(zheng)常的(de)工(gong)作溫度而(er)失去(qu)作用(yong)。
5.氧傳感器(qi)內(nei)部線(xian)路斷脫(tuo)。
